سایفور؛ اصالت آلمانی و سلیقه کانادایی!(+عکس)

پول نیوز؛ مازیار دانیالی- بدون هیچ مقدمه ای راهی ونکوور می شویم تا با یکی از برندهای مطرح دنیای تیونینگ با نام "اس آر آوتو" آشنا شویم. این مجموعه کانادایی علاقه خاصی به برندهای لوکس دارد اما رویکرد آن با  شرکت هایی  مانند منصوری، کارلسون و ... متفاوت است. به عبارت دیگر اس آر آوتو را نمی توان یک تیونر تمام عیار دانست زیرا این عملکرد آنها بیشتر مانند یک طراح  حرفه ای است که بهترین قطعات از بهترین تولیدکنندگان را با ایده های خود روی خودروها به اجرا می گذارد.

اس آر آوتو به عنوان بزرگترین فعال حوزه تیونینگ خودرو در کشور کانادا بالغ بر 15 سال ارتباط و همکاری بسیار نزدیکی با برترین تیونرهای جهان و تامیین کنندگان قطعات مانند نوویتک، منصوریی، لورینزر، پریوردیزاین، بی بی اس، ولک ریسینگ، استارتک، ولانو و ... دارد.  

««اس آر تا کنون پروژه های موفقی را با  فراری، لامبورگینی، مرسدس بنز، لوتوس، بنتلی، رنجروور، استون مارتین و پورشه پشت سر گذاشته است. اشخاصی که تجربه سفارش کار به این مجموعه کانادایی را داشته اند در بازخوردها رویکرد مجموعه را رویایی توضیف کرده اند که این مساله اعتبار ویژه ای را برای اس آر آوتو همراه داشته است.»»

برای امروز نیز سراغ یکی از ماجراجویی های اس آر می رویم؛ اما انتخابی کاملا متفاوت را پیش روی شما قرار خواهیم داد؛ ساده تر بگوئیم بجای یکی از هیولاهای لامبورگینی، بنتلی یا استون بدنبال یک  واگن جذاب "ایی کلاس" مدل 2012 رفته ایم.

پروژه روی یک مرسدس بنز ایی 63 آ ام گ واگن دنبال می شود که نام "سایفور" را بر خود می بیند. مشکی براق به عنوان رنگ اصلی انتخاب می شود. در اولین اقدام رایزنی های با برابوس صورت می گیرد تا مجموعه ای کم نقص برای بدنه فراهم شود.

مهمترین بخش بسته برابوس شامل آینه ها، لیپ جلو، فندرها و دیفیوزر می شود.

در نمای جلویی خودرو ظاهرا تلاش شده تا روح طرح مرسدس حفظ شود از این رو تغییر خاصی را روی گریل مشاهده نمی کنیم، اما این قسمت به رنگ بدنه درآمده که انتخاب بسیار مناسبی به نظر می رسد.

 همانطور که در تصویر مشاهده می کنید بامپر جلو همان نمونه استاندارد مرسدس است که با قطعات فیبر کربنی برابوس جذاب تر شده است. اینجا لیپ یا همان لبه نصب شده زیر بامپر، انعکاسی فوق العاده از پوشش الیاف کربن را به نمایش گذاشته و دو قطعه دیگر(محافظ ورودی هوا) از همین جنس برای طرفین بامپر بر زیبایی کار افزوده است. 

جذاب ترین بخش در نمای جانبی این مرسدس را می توان رینگ های آلومنیومی زیبای آن دانست. رینگ مقعر 20 اینچی که ترکیبی فوق العاده از رنگ مشکی برای پره ها (پنج پره دو شاخه) و رز گلد برای حلقه داخلی را با خود همراه دارد. قطعا رینگی با این کیفیت حاصل کار یک تولیدکننده مطرح خواهد بود که اینجا اس آر آوتو ترجیح داده با هموطن خود یعنی پی یو آر ویلز همکاری داشته باشد. دفتر مرکزی پی یو آر ویلز در شهر ریچموند ایالت بریتیش کلمبیا قرار دارد.

قطعا در قسمت پشت ایی 63 دیفیوزر فیبرکربنی مهمترین تغییر اعمال شده، خواهد بود.  خروجی های اگزوز دوکاناله کرومی داخل قابی از فیبر کربن مجموعه چشمگیری را شکل داده اند. در این دیفیوزر 6 خروجی کوچک که داخل آنرا توری فلزی پوشانده است نیز در فاصله میان اگزوزها و برابر با عرض بامپر عقب دیده می شود.

به منظور افزایش قابلیت های این خودرو، وظیفه بروزرسانی سیتم تعلیق نیز برعهده برند مطرح اچ اند آر قرار داشته است.

در بخش موتور باید به مشخصات استاندارد مرسدس ایی 63 اشاره کنیم که شامل یک تپنده 5.5 لیتری 8 سیلندر با 550 اسب بخار خروجی  و گشتاور 590 پوندفوت می شود.