خداحافظ ای هاچ‌بک خاطره ساز

پول نیوز - آخرین خودرو پراید 111 از خانواده X100 تولید شد و این خط تولید کار خود را به پایان رساند. خانواده X100 در روز پنجشنبه 9 شهریور شاهد آخرین 100 تولید شده بود و کارگران و مهندسان سایپا سیتروئن، با این خودرو عکس یادگاری گرفتند. به این ترتیب پراید با یکی از فرزندان خود خداحافظی کرد تا به روزهای پایانی عمر خود نزدیک تر شود. قرار است پراید در سال 1397 از خط تولید خارج شود. شرکت سایپا سیتروئن که تولید خودرو ایکس 100 را از سال 88 آغاز و تاکنون نزدیک به 312 هزار دستگاه از این خودرو را تولید کرده است.

قیمت نقدی «سایپا 111 SE موتور جدید با M13» 21 میلیون و 243 هزار تومان است. در واقع بهای خالص آن 17 میلیون و 847 هزار تومان بوده که با جمع ارزش افزوده، خدمات، بیمه و مالیات شماره گذاری به ارزش 3 میلیون و 395 هزار تومان به مبلغ 21 میلیون و 243 هزار تومان افزایش می یابد.

پراید در کره جنوبی

پراید در اصل در شرکت مزدای ژاپن با سفارش فورد، شرکت مادر، طراحی شد. نسل اول این خودرو که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ تولید و در ژاپن با نام مزدا ۱۲۱ و در آمریکای شمالی توسط شرکت فورد با نام فورد فستیوا فروش رفت. این مدل همچنین با نام کیا پراید از ۱۹۸۷ تا ۲۰۰۰ در شرکت کیا موتورز کره جنوبی تولید شد و در سال ۲۰۰۱ خط تولید آن به سایپا فروخته شد.

پراید در ایران

خط تولید پراید از سال ۷۲ در ایران توسط شرکت سایپا راه اندازی شد. شرکت سایپا با ایجاد زنجیره‌ای از قطعه سازان فنی در گروه سایپا و با حمایت از قطعه سازان بخش خصوصی سعی در ساخت داخل نمودن خودروی پراید نمود و آنرا با نامهای نسیم (پراید هاچ بک)، صبا (پراید سدان) و سایپا ۱۳۲ و سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۱۱ و سایپا ۱۴۱ و وانت پراید (سایپا ۱۵۱) در ایران عرضه کرد. در زمستان سال ۱۳۸۹ شرکت سایپا محصولات خود تولید محصولات خود را بر پایه پلتفرم پراید متوقف نمود و تولید بر اساس پلتفرم X100 را آغاز کرد و محصولات خود را با نام‌های جدید سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۴۱ تولید می‌کند.

حالا یکی از محصولات پراید، از چرخه تولید خارج شده تا مقدمات جمع آوری خط تولید پراید در ایران فراهم شود.