شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران هفته جاری، اعلام کرد که از امروز پنج شنبه اول مهر ماه فروش سوخت به تمامی ایرلاین ها صرفا به صورت کارتی و نقدی انجام میشود.
کد خبر: ۱۹۹۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۰۱
همزمان با اجرای طرح عرضه کارتی سوخت به شرکتهای هواپیمایی، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرده است که از اول مهر ماه فروش سوخت به شرکت های هواپیمایی صرفا کارتی بوده و عملا بدون کارت، سوختی به ایرلاین ها عرضه نخواهد شد.
کد خبر: ۱۹۹۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۳۰
کد خبر: ۱۹۷۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۲
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه تا اول مهر ماه سال جاری تمامی شرکتهای هواپیمایی فرصت دارند تا نسبت به خرید کارتی سوخت در فرودگاه های کشور اقدام کنند، تصریح کرد: امیدواریم با هماهنگی شرکتهای هواپیمایی مجبور به قطع فروش سوخت به ایرلاین ها نشویم.
کد خبر: ۱۹۷۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۰
دبیرانجمن شرکتهای هواپیمایی درباره آخرین وضعیت طرح نقدی شدن هزینه سوخت ایرلاین ها گفت: شرکت پخش فرآوردههای نفتی دلایل ایرلاین ها را برای عدم پرداخت نقدی هزینه سوخت پذیرفته است.
کد خبر: ۱۹۷۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۰
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با بیان اینکه دریافت مجوز از سوی ایرباس میتواند راه ورود سایر هواپیماها به ایران را نیز هموار کند عنوان کرد: با دریافت مجوز لازم، سایر هواپیماهایی که در کشور های مختلف ساخته میشوند نیز با سهولت میتوانند مجوز گرفته و وارد شوند و این امر به نفع ناوگان ایران تمام خواهد شد.
کد خبر: ۱۹۵۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۵
از اوایل مردادماه امسال بود که شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی طی جلساتی به شرکتهای هواپیمایی گفت: از ابتدای شهریورماه امسال، ارائه سوخت به هواپیماها نقدی خواهد بود و پول سوخت نقداً پای پرواز از طریق دستگاه عابربانک و کارتخوان دریافت میشود.
کد خبر: ۱۹۴۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۳
مقصود اسعدی سامانی با اشاره به مشکلی که در اولین روز اجرای این طرح برای هواپیمایی شرکت ایرانایر به وجود آمد گفت: این هواپیما که از فرودگاه شهرلار باید به مقصد دوحه سفر میکرده به دلیل ممانعت از دریافت سوخت با مشکل مواجه شده و مجبور شده بدون سوختگیری جدید به دوحه برود و آنجا سوختگیری کند.
کد خبر: ۱۹۴۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۲
به دنبال نقدی شدن پرداخت بهای سوخت از امروز، برخی ایرلاین ها اعلام کردند که حاضر به سوخت گیری به این روش نیستند و باوجود آنکه شرکت های هواپیمایی ضمانتنامه بانکی دارند و ماهیانه با شرکت نفت تسویه می کنند، اجرای چنین طرحهایی درست نیست.
کد خبر: ۱۹۴۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۱
سامانی از مدیران شرکتهای هواپیمایی درخواست کرد تا با تهیه و تامین کارتهای بانکی معتبر به طور اختصاصی برای همین منظور طراحی و آماده شده نسبت به تحویل سوخت اقدام کنند.
کد خبر: ۱۹۴۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۳۱
وی با اشاره به وضعیت اقتصادی نه چندان مثبت ایرلاین های ایرانی اظهار کرد: در کنار بحث بازار خرید، آنچه اهمیت بسیاری دارد نحوه تامین مالی این هواپیماهاست. با توجه به قیمت بالای این پرنده ها و البته وضعیت مالی ایرلاین های ایرانی، شاید اندیشیدن به راههایی جز خرید مستقیم بهترین گزینه باشد.
کد خبر: ۱۹۱۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۱۵
وزیر راه و شهرسازی بارها در خبرها گفت: که از این پس ایرلاین های تازه تاسیس باید هواپیماهایی با عمر کمتر وارد کشور کنند و ایرلاین ی که توانایی مالی مناسبی ندارد، مجوز فعالیت نخواهد گرفت.
کد خبر: ۱۹۰۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۰۵
کد خبر: ۱۸۹۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۲۶
کد خبر: ۱۸۹۲۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۲۶
سامانی:: ایرلاین ها برای تداوم فعالیتهای اقتصادی باید شرایطی را پیش روی خود ببینند که در یک فضای آزاد و رقابتی، فعالیت کرده و تلاش کنند که هم اقتصادی کار کرده و هم خدمات مناسبی را عرضه کنند.
کد خبر: ۱۸۷۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۱۳
کد خبر: ۱۸۷۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۰۹
کد خبر: ۱۸۶۷۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۰۱
مدیرکل دفتر حقوقی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران بدهی شرکتهای هواپیمایی به شرکت فرودگاهها را حدود هفت تریلیون ریال(700 میلیارد تومان) اعلام کرد.بیشترین این بدهیها مربوط به 4 شرکت بزرگ هواپیمایی است که یکی از آنها باوجود تمهیدات در نظر گرفته شده، هیچ اقدامی برای پرداخت بدهی خود نکرده، اما همچنان از خدمات ما در فرودگاهها استفاده می کند.
کد خبر: ۱۸۵۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۲۵
فرهاد پرورش با بیان اینکه در حال حاضر 100 درصد هما متعلق به دولت است، اظهار داشت: البته طبق قانون 5 درصد این شرکت در هر زمانی که واگذاری انجام شود به کارکنان ایران ایر تعلق می گیرد.
کد خبر: ۱۸۲۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۶
مدیرعامل ایرانایر افزود: طبق این قرارداد، 15 درصد رقم قرارداد از سوی ایرانایر پرداخت میشود و 85 درصد در قالب فاینانس خواهد بود؛ رایزنیها برای جذب فاینانس در سهم 85 درصدی، هم از سوی کمپانی ایرباس و هم از سوی ایرانایر انجام شود و طبیعی است، هر کدام مناسبتر باشد، برای جذب آن اقدام میکنیم.
کد خبر: ۱۸۱۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۰