در حالی برای برقی کردن راهآهن تهران-مشهد دولت در لایحه بودجه سال آینده یک میلیارد تومان در نظر گرفته که این پروژه ۹۷۵ کیلومتری درگیر یک پارادوکس بزرگ دیگر است.
کد خبر: ۲۹۵۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۰