قرارداد قطار سریع السیر اصفهان-قم-تهران تا دو ماه آینده منعقد می شود

پول‌نیوز- استاندار اصفهان با تاکید بر اجرای پروژه قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران ، از امضای قرارداد تجاری این پروژه تا دو ماه آینده خبر داد .

رسول زرگرپور روز سه شنبه در گفت و گویی پروژه قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران را از ابر پروژه های بزرگ استان عنوان کرد و افزود: فاز اول این طرح هم اکنون درحال اجرا است و برای آن مسافت 240 کیلومتر با سرعت 300 کیلومتر در ساعت تعریف شده است.

وی، صرفه جویی در زمان، سرعت و ایمنی را از اهداف اولیه اجرای این پروژه برشمرد و گفت: تاکنون عملیات زیرسازی به میزان 70 درصد در فاصله اصفهان تا قم انجام شده و قراردادی به ارزش 5،2 میلیارد یورو برای قطعه اصفهان - قم و در مجموع هفت میلیارد یورو برای کل پروژه از اصفهان تا تهران معادل سازی شده است.

زرگرپور، توسعه این پروژه و افزودن مسیر قم - تهران از یک طرف و کاهش رقم قرارداد هفت میلیارد یورویی آن به چهار میلیارد یورو را از اقدامات مهم دولت تدبیروامید ذکر کرد .

استاندار اصفهان تاکید کرد: در این راستا در وزارت راه و شهرسازی تلاشهای بسیاری در این مدت برای واقعی کردن قرارداد صورت گرفته و هم اکنون کارهای نهایی در حال انجام است و احتمالا قرار داد آن در سقف چهار میلیارد یورو بسته می شود.

وی یادآور شد: پروژه قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران تنها پروژه ای است که منایع مالی آن در حد 2،2 میلیارد یورو گشایش اعتبار شده است.

وی اتصال این پروژه به خط متروی اصفهان و همچنین احداث ایستگاهی در زیر فروودگاه امام خمینی (ره) را از ابعاد اجرایی این پروژه عنوان کرد.

استاندار با بیان اینکه دو، سوم پروژه در حدود 240 کیلومتر در استان اصفهان و یک، سوم آن در استان تهران قرار دارد گفت: پروژه قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران با قوت هر چه بسیار در حال پیگیری است.

طرح احداث قطار سریع السیر اصفهان - قم - تهران به عنوان یکی از مهمترین طرحهای حمل و نقل در منطقه مرکزی ایران از اهمیت زیادی برخورد دارد که بهره برداری از آن موجب تحول و تحرک جدی در بخش حمل و نقل کشور خواهد شد.

این پروژه سابقه 40 ساله دارد و مطالعات اولیه آن درفاصله سالهای 54 تا 56 توسط یک شرکت ژاپنی انجام شد، سپس در سالهای 83 تا 85 یک مهندس مشاور فرانسوی مطالعات سی ساله قبل را شروع و هنگام سازی کرد .

در ادامه یک کنسرسیوم ایرانی فرانسوی در فاصله سالهای 85 تا 88 مطالعات را نهایی کرد و در همین سال مصوبه اجرای این پروژه توسط چینی ها فاینانس و تصویب شد.