شوالیه سیاه پوش منصوری (+عکس)

پول نیوز، مازیار دانیالی- برای آنها که عاشق بنز و محصولات این برند مطرح آلمانی هستند، رویایی ترین اتفاق ممکن؛ تجربه سواری با یکی از مدل های کلاس اس خواهد بود. سابقه تولید اس کلاس ها به سال 1954 بازمی گردد که از آن هنگام تا کنون خودروساز آلمانی برترین محصولات خود را با برچسب این کلاس روانه بازار کرده است.

رویکرد اشرافی در طراحی محصولات خانواده اس هیچگاه عاملی در راستای کاهش تنوع در گروه مذکور نبوده است بالعکس همواره شاهده حضور انواع سدان و کوپه در جمع اس کلاس ها بوده ایم. در این میان، طرفداران سرعت علاقه ویژه به پلتفرم C217 مرسدس دارند که اولین بار در سال 2014 معرفی شد و ارائه مدل های سال آن همچنان ادامه دارد.

C217 در مدل های 2 درب کوپه و کانورتیبل موتور جلو-چهار چرخ متحرک و همچنین موتور جلو-محور عقب ارائه شده است.

در بخش موتور نیز همانند رسم دیرین مرسدس تنوع و انتخاب های زیادی را مشاهده می کنیم. انواع C217 تا کنون با موتورهای  4.6 لیتری هشت سیلندر توربوشارژ بنزینی، 5.5 لیتری هشت سیلندر آ ام گ توربوشارژ بنزینی و همچنین 6 لیتری 12 سیلندر توربوشارژ بنزینی روانه بازار شده است.

قطعا خودرویی با این مشخصات تفاوت های خود را نمایان کرده و مدعیان را به رقابت می طلبد. منصوری تیونر برجسته بین المللی با توجه به همین ویژگی ها؛ اس 63 کوپه آ ام گ را برای  یکی از پروژه های خود انتخاب کرده که در ادامه نگاهی بدان خواهیم داشت.

مانند بسیار از پروژه های قبلی منصوری، این بار هم رنگ مشکی برای پروژه انتخاب شده است. رنگی که می تواند بهترین مکمل برای قطعات فیبرکربنی مورد علاقه منصوری باشد که همواره در تیونینگ های بدنه خود از آن استفاده می کند.

اس 63 کوپه آ ام گ  در حالت عادی هم روح تهاجمی خود را به مخاطب منتقل می کند. حال اگر برای آن یک رنگ مشکی مات هم در نظر داشته باشیم همه چیز آماده طراحی یک فانتوم می شود. بامپر جلو با افزونه های قیبرکربنی منصوری و برجستگی فندرها نمایشی کم نظیر را اجرا می کنند. در این میان لوگوی بزرگ منصوری در قسمت میانی گریل با رنگ مشکی خودنمایی می کند.  کیت بدنه در نمای جانبی پروژه نیز بسیار هوشمندانه انتخاب شده و بر ظاهر تهاجمی اس 63 آ ام گ افزوده است. در این قسمت ما آبشش دو تکه بزرگ با روکش قیبرکربن را نقطه اوج بادی کیت می دانیم.

در نمای پشتی خودرو نیز بامپر عضلانی و دیفیوزر فیبرکربنی در هماهنگی کامل با اگزوزهای آلیاژی اس 63 قرار دارند که حک شدن نام منصوری روی خروجی ها نیز بر زیبایی کار افزوده است.

فضای داخلی کابین ترکیبی هماهنگ از چرم مشکی، دوخت سفید درشت و سلیقه ویژه منصوری در انتخاب پوششی زیبا برای قطعاتی از روکش درها، دور فرمان و کنسول ها است.

همانطور که در ابتدا عنوان شد برای اس 63 کوپه 3 موتور مختلف قابل سفارش است که نمونه مورد بررسی ما از نوع 5.5 لیتری مجهز به توربوشارژ دوقلو با 577 اسب بخار خروجی و 664 پوندفوت گشتاور استفاده می کند.اما این اعداد تناسبی با استانداردهای دنیای تیونینگ ندارد از این رو تیونر با بروزرسانی های تخصصی میزان خروجی نهایی را به 985 اسب بخار رسانده است. برای این مجموعه قدرتمند گشتاوری برابر با 1034 پوندفوت نیز محاسبه شده است.